成 果 简 介

应用场景

低等级水泥路面公路的养护维修，白改黑技术改造。

主要解决的问题

东北地区农村公路中的水泥路面大多建成于15~20年前，路面状况普遍较差。由于地方经济欠发达，目前对农村公路养护资金投入有限，路况得不到应有的改善和提高，维持在较低的服务水平。应用本技术可以结合农村公路的技术和经济状况，“多快好省”，加速改善提高农村公路水泥路面路况。

技术要点

（1）低等级公路水泥路面的复合封层材料技术

①确定了适于寒冷地区和不同技术状况水泥路面道路特征的复合封层材料性能指标及要求。包含下层碎石封层用快裂快凝固乳化沥青和集料技术标准，上层微表处或稀浆封层用慢裂快凝型乳化沥青、集料、稀浆混合料的技术标准。

②确定了基于砾石等地产原材料的配比设计方法，立足农村公路技术状况，解决了无碎石地区应用低成本地产材料达到工程目标的问题。

（2）低等级公路水泥路面复合封层的结构优化

①开展了基于工程环境特征的碎石封层与微表处组合模式研究，采用技术经济评价方法分析了不同组合结构的性能特点；

②针对不同旧路状况，开展了结构层厚度优化研究。对不同破损状况和平整度目标，可在1.5~3cm范围内选择不同的组合厚度。

（3）寒区低等级公路复合封层罩面施工技术研究。

①提出农村公路施工设备要求、技术指标控制与匹配优化；

②针对不同技术状况下旧路预处置技术；

③确定了典型复合封层（开普封层）两阶段施工流程和工艺要点；

④建立了典型复合封层（开普封层）两阶段施工过程控制与质量管理技术体系。

应用成效

相对采用热沥青混合料罩面，可节省沥青和石料资源消耗50％以上；与热沥青混凝土工艺相比可降低碳排放与能源消耗75％以上。复合封层具有突出的防水，抗滑，耐磨及抑制变形能力，可实现使用寿命5年以上（国外最高达10年），在农村公路这个寿命超过热沥青混合料罩面。复合封层罩面技术具有广阔的应用前景。

适用范围

低等级水泥混凝土路面（用于低等级沥青路面更佳）维修和白改黑改造，以较低的成本，大幅度改善服务水平，延长路面使用寿命。

联 系 人：孟庆焕

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