成果简介

应用场景

目前中国大跨度桥梁的建造数量已跻身世界前列，斜拉桥作为重要的大跨度桥梁结构，其发展应用空间巨大。而斜拉索是其最为重要的承重构件，斜拉索的施工控制是斜拉桥施工过程中的核心环节。本技术提出的超大吨位斜拉索单根张拉法，克服了传统的斜拉索张拉方式存在的索力受力不均匀等弊端，切实提高了索力控制精度与效率。

主要解决的问题

目前，斜拉索钢绞线精确的计算方法，往往存在非线性方程组的求解，且考虑因素过多，计算过程复杂，不适用于指导实际施工。为实现钢绞线单根张拉后各钢绞线张拉力值保持均匀，降低张拉力不足的状况，解决因张拉过程引起的塔梁相对变形，从而导致前次张拉钢绞线长度缩短，产生松弛现象的问题。本技术从钢绞线松弛的根本原因出发，精确补偿因钢绞线分次张拉引起的应力损失，提出了一种实用、准确、简单的应力补偿算法。

技术要点

本技术基于等值张拉原则，配合有限元软件对斜拉索钢绞线分次张拉进行模拟，并根据施工实测值对计算结果进行验证，有限元计算结果与实测值吻合度良好。切实提高索力的均与性与控制精度，具有实用、准确、简单等优点，能为同类桥型施工提供科学指导。

应用成效

为大跨度斜拉桥斜拉索的张拉、索力控制提供高效合理的解决方案，是斜拉桥施工安全与受力状态合理的关键技术环节。

适用范围

斜拉桥超大吨位斜拉索单根张拉

联系人：孟庆焕

联系电话：0451-82190721

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